Büyük otobüs kullanacak sürücüler için ehliyet yaş sonu düşürüldü

Şoför açığının kapatılması ve gençlerin istihdamına katkı sağlanması gayesiyle büyük otobüs kullanacak şoförlerde ehliyet yaş sonu 26’dan 24’e indirildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca hazırlanan “Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Yönetmelikle, görme engelli yolcular için rehber köpeklerin gerekli koşulları sağladıktan sonra otobüslerde bulundurulabilmesine imkan sağlandı.

Diyaliz merkezlerinde tedavi gören engelli bireylerle bunların velilerini taşıyan firmalar için yetki evrakı alma kuralları kolaylaştırıldı. Yolcu nakliyatında minimum kapasiteyi sağlayacak taşıt yaş koşulu 12’den 15’e çıkarıldı.

Yolcu acenteliği hizmeti yürütenlerin hizmet verebilecekleri firma sayısı 10’dan 20’ye yükseltilerek memleketler arası yolcu acenteliği hizmeti verenlerin yurt içi taşımacılara da hizmet vermelerine imkan sağlandı.

Yolcu nakliyatında zorlayıcı sebepler nedeniyle yapılamayan seferler yahut yolcu talepleri doğrultusunda konulmak istenilen ek seferlerin bildirimlerinde kolaylaştırıcı düzenlemeler yapıldı.

Ayrıca yolcu nakliyatı yapacak firmalar için prosedürlerin hızlandırılmasına yönelik düzenlemeye gidildi. Bu kapsamda sürücü açığının kapatılması ve gençlerin istihdamına katkı sağlanması için büyük otobüs kullanacak sürücüler için ehliyet yaş koşulu 26’dan 24’e indirildi.

Terminal işletmeciliği faaliyetlerinde bulunanlar için uygulamalardan kaynaklanan sıkıntıların çözülmesi ismine kısa unvan, logo ve amblem kullanımında kolaylık sağlandı.

Mesleki saygınlık kriterlerini karşılayamayan firmalar için yetki dokümanı iptali yerine süreksiz olarak faaliyet durdurma uygulamasına geçildi.

Eşya ve kargo nakliyatı faaliyeti yürüten taşımacıların U-ETDS sistemine ahenklerini teminen verilen müddet yine düzenlendi.

Ayrıca, Kovid-19 salgını sonrası devirde eşya nakliyeciliği kesimindeki büyüme ve memleketler arası kara yolu nakliyatının ülke iktisadına katkıları dikkate alınarak, dalda kurumsal yapının güçlendirilmesi ve kayıt dışılığın engellenmesi gayesiyle birtakım düzenlemeler yapıldı.

Buna nazaran, milletlerarası eşya nakliyeciliği faaliyeti yürütmek isteyenler için bölüme girişlerde aranan koşullar yine belirlendi. Memleketler arası eşya nakliyeciliği faaliyetlerinde suistimallerin önüne geçilmesi gayesiyle, göstermelik olarak taşıt satışı yapılarak yüzde 60’ın altında kapasiteyle haksız yere doküman alınarak faaliyet gösterilmesi engellendi.

Son 3 yıllık devirde diğer bir firma bünyesinde kontratlı taşıtı bulunanlara süreksiz müddetliğine indirimli olarak K1 yahut L2 yetki evrakı alabilme imkanı sağlandı. Birebir periyotta yurt içi nakliyat yapan firmalara süreksiz müddetliğine indirimli olarak milletlerarası eşya nakliyeciliği yetki evrakı alabilme imkanı getirildi.

Tehlikeli unsur faaliyetlerinde tekrarlanmış cezanın önüne geçilmesine yönelik de düzenleme yapıldı.