Avrasya Tüneli’nden 100 milyonuncu araç geçti

Avrasya Tüneli’nin ülke iktisadına 6 yıllık toplam katkısı 1,2 milyar dolara ulaştı. Böylece Avrasya Tüneli, ülke iktisadına katkısıyla yatırım maliyetini 6 yılda karşıladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli’nin ülke iktisadına katkısını aktararak, 

Bugün prestijiyle tüneli tamı tamına 100 milyon aracın kullandığı bilgisini sizlerle paylaşmanın haklı gururunu ve memnunluğunu yaşıyoruz.

dedi.

İstanbul Boğazı’nın iki yakasını denizin altından birbirine bağlama sevdası Sultan Abdülmecit’in projesi

Avrasya Tüneli’nden 100 milyonuncu aracın geçmesi nedeniyle tünel denetim merkezinde açıklamalarda bulunan Karaismailoğlu, İstanbul Boğazı’nın iki yakasını denizin altından birbirine bağlama sevdasının, 1860 yılında Sultan Abdülmecit’in proje hazırlatmasıyla başladığını hatırlattı.

“Dünyanın en değerli ve başarılı mühendislik projeleri”

O günden sonra bir hayal olarak görülen bu projenin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde gerçeğe döndüğünü, Marmaray’da bu proje ile birlikte, ulaştırma alanında dünyanın en değerli ve başarılı mühendislik projeleri olarak tarihteki yerini aldığını söyledi.

İki kıta ortası yolcuğu 5 dakikaya düşürdü

Adil Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli hakkında bilgiler verirken, temeli 26 Şubat 2011’de atılan projenin 20 Aralık 2016’da hizmete açıldığını hatırlatarak, kelamlarını şöyle sürdürdü:

Hizmete girdiği birinci günden itibaren memleketler arası saygın kuruluşlardan sayısız ödül alan Avrasya Tüneli ile İstanbul, doğal hoşluğunu ve silüetini hiç etkilemeyen, ekolojik istikrarları gözeten, deniz ömrüne ziyan vermeyen, etraf dostu bir ulaşım altyapısına kavuştu. İstanbul’un güney aksındaki ulaşım uzaklıklarını yaklaşık 10 kilometre kısaltarak Asya ve Avrupa yakaları ortasındaki seyahati 5 dakikaya indirdi. Her gün on binlerce İstanbulluyu bir kıtadan başkasına taşıyor. Birtakım çevreler, bu projeyi imkansız bir hayal olarak gördü. Hele hele tek kuruş kamu kaynağı kullanmadan bu projenin tamamlanacağına hiçbiri inanmıyordu. Onların planlamadan, hizmetten anlamadığını aslında biliyorduk da milletimize sunulan hizmete de bu kadar düşmanlık etmelerine şaşırdık doğrusu.

“256 bin 264 motosiklet geçti”

Adil Karaismailoğlu, geçen yıl Avrasya Tüneli’ni kullanan araçların yüzde 93’ünü arabaların, yüzde 6’sını minibüslerin ve yüzde 1’ini motosikletlerin oluşturduğunu belirterek, 1 Mayıs 2022 prestijiyle motosikletlerin kullanımına müsaade verilen tünelden yılın geriye kalanında 256 bin 264 motosikletin geçtiğini bildirdi.

“6 yılda maliyetini karşıladı”

Avrasya Tüneli’nin vakit, yakıt, emisyon azalımı ve kaza maliyeti üzere etmenlerin tesiriyle günlük çift istikametli seyahatlerde kullanıcıya ortalama 196 TL’lik kar sağladığını aktaran Karaismailoğlu, şu bilgileri verdi:

Sadece 2022 yılında 33 milyon saat vakit tasarrufu, 38 bin ton yakıt tasarrufu, 19 bin ton emisyon azalımı, 79 milyon araç-kilometre azalmasıyla oluşan kaza maliyeti tasarrufu elde etmesi sonucunda ülke iktisadına 6 yıllık toplam katkısı 1,2 milyar dolara ulaşmıştır. Böylece Avrasya Tüneli, ülke iktisadına katkısıyla yatırım maliyetini 6 yılda karşıladı. Duyanlar duymayanlara anlatsınlar lütfen.

100 milyonuncu araç şoförüne çiçek ve armağan verildi.

Araç şoförü Sercan İnal da tüneli açıldığından beri kullandıklarını belirterek, “Çok rahatlattı trafiği. Karşıya geçeceğimiz vakit burayı tercih ediyoruz. Şu anda da çok şaşırdık.” dedi.

Bir ay fiyatsız kullanım hakkı kazandı

Öte yandan, Bakan Karaismailoğlu’nun araç şoförü Sercan İnal’a tünelden bir ay fiyatsız kullanım hakkı armağan ettiği bildirildi.