Antarktika Bilim Seferi’nin haritacıları, Piri Reis’in izinde

Milli Savunma Bakanlığına bağlı Harita Genel Müdürlüğü ve Türk Deniz Kuvvetleri Seyir, Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanlığı, 7. Ulusal Antarktika Bilim Seferi’ne katılarak, Piri Reis’in izinde, kıtada denizden ve karadan koordinatları belirlemeye yönelik ölçümler yaptı.

Cumhurbaşkanlığı himayelerinde, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı uhdesinde, TÜBİTAK MAM Kutup Araştırmaları Enstitüsü uyumunda gerçekleştirilen 7. Ulusal Antarktika Bilim Seferi kapsamında, Harita Genel Müdürlüğü tarafından Horseshoe Adası’nda yapılan jeodinamik ölçümler ve Dismal Adası’nda bulunan Global Konumlama Uydu Sistemleri (GNSS) istasyonu ile yer bilimleri literatürüne katkı sağlandı.

Lystad Körfezi’nde ölçümler yapıldı

Türk Deniz Kuvvetleri Seyir, Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanlığı da Horseshoe Adası’nın batısında yer alan Lystad Körfezi’nde batimetrik ölçümler yaptı.

Piri Reis’in 5 asır evvel yaptığını Türk bilim insanları devam ettiriyor

Piri Reis, 1513 tarihli dünya haritasında Antarktika’ya ilişkin en yakın toprakları Güney Amerika kıtasının en güney bölgelerini çizerek oluştururken, Türk bilim insanları da 1967 yılından bu yana bölgede bilimsel çalışmalar gerçekleştiriyor.

Haritalar her yıl güncelleniyor

“Jeodinamik noktalarda statik GNSS müşahedeleri gerçekleştirmekteyiz”

Harita Genel Müdürlüğü ismine sefere katılan Mühendis Üsteğmen Faruk Yalçın, Antarktika’da 8 adet GNSS müşahede noktası ve bir sabit GNSS istasyonu bulunduğunu hatırlatarak,

Antarktika kıtasına gerçekleştirilen seferler sürecinde jeodinamik noktalarda statik GNSS müşahedeleri gerçekleştirmekteyiz. Tıpkı vakitte Dismal Adası üzerinde bulunan sabit GNSS istasyonumuzun 1 yıl içinde depolamış olduğu bilgileri aktarmakta, istasyonumuzun bakım ve tamirat çalışmalarını gerçekleştirmekteyiz.

dedi.

Yalçın, jeodinamik noktalarda yapmış oldukları GNSS müşahede dataları ile sabit GNSS istasyonlarından aldıkları dataları birleştirdiklerini aktararak,

Bazı parametrelere dayalı bilgi tahlili sonucunda bölgenin yıllık milimetre mertebesinde jeodinamik hareketliliği hakkında bilgi sahibi olmaktayız. Bu yapmış olduğumuz çalışma, hem haritacılıkta alanında araştırma yapan bilim insanları için hem de Antarktika yer bilimleri literatürüne katkı sağlanması manasında değer arz etmektedir.

diye konuştu.

Türk Deniz Kuvvetleri Seyir, Hidrografi ve Oşinografi Daire Başkanlığı’ndan Üsteğmen Deniz Çiçek de sefer mühletince Horseshoe Adası’nda günde 12-13 saatlik çalışma ile Lystad Körfezi’nin haritasının çıkarılması için gerekli tüm bilgiyi topladıklarını belirterek, şunları kaydetti:

Çok heyecanlıyız, çok gururluyuz. Günlük öğünlerimizden dahi feragat ederek, harikulade bir emek harcayarak buraya kadar gelebildik. Santimetre hassasiyetinde 4-5 kilometre yol yürüyerek kıyı çizgisi verisi topladık. Bu kıyı çizgisi verisi batimetrik bilgilerle birleştiği vakit bir seyir haritası oluşturacak ve bu seyir haritası da tüm dünyada kullanılabilecek. Tüm dünyanın yüzer ve dalar ögelerinin burada kullanabileceği emniyetli bir harita olacak. Bu manada ülkemize kattığımız bir katkı varsa çok gurur duyuyoruz.