İlk yerli seri üretim askeri kara aracı motorunun ismi belli oldu, sevkiyatı başladı

Türk mühendisleri tarafından tasarlanarak geliştirilen ve Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girecek birinci seri üretim yerli ve ulusal motora “Tuna” ismi verildi, birinci motorların sevkiyatı yapıldı.

Tuna motorunun birinci sevkiyatı için BMC Power’ın Arifiye tesislerinde gerçekleştirilen merasime, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı yöneticileri, projede vazife alan alt yüklenicilerin temsilcileri ve BMC Power çalışanları katıldı.

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lider Yardımcısı Celal Sami Tüfekci, merasimde yaptığı konuşmada, motorun seri olarak teslim edilmesinin, Türk savunma endüstrisinin nasıl bir kadro olabildiğinin Türkiye ve dünyaya gösterilmesi açısından değerli olduğunu söyledi.

Yüksek teknolojili ve katma pahalı üretimde “yapamayız” zihniyetinin çok geride kaldığını lisana getiren Tüfekci, “Bu teslimatla kendi tasarım ve üretim kabiliyetimizle neler yapabileceğimizi de göstermiş oluyoruz.” dedi.

Tüfekci, bu motorların güçlendireceği platformlardan başlayarak Batu, Utku ve Azra üzere motor projeleriyle, Altay tankı başta olmak üzere, yerli ve ulusal platformların güçlendirileceğini belirtti.

“Kalp neyse motor o”

BMC İcra Konseyi Üyesi ve Üst Yöneticisi Murat Yalçıntaş, BMC’nin 1964’ten başlayan öyküsünde bugün yeni bir tepeye ulaşıldığını vurguladı.

“Tasarım ve modülleri diğerine ilişkin motorlar üretirken, tasarımı ve aşağı üst tüm kritik kesimleri bize ilişkin bir motoru tasarlayıp üretimini yapar noktaya geldik.” diyen Yalçıntaş, “Bir beşerde kalp neyse araçta da motor ve güç kümesi o. Bir askeri platformun motorunu yerli üretebilmek çok büyük bir onur. Bu, motorların kullanımı hakkında, bunların takıldığı platformlar hakkında kimse bir şey dayatamayacak demek.” sözlerini kullandı.

BMC Power’ın geleceğe taraf veren bir şirket haline dönüştüğünü lisana getiren Yalçıntaş, kısa mühlet sonra Fırtına obüsüne yerli motorlar takılacağını, yakında Altay tanklarının seri üretim teslimatlarına başlayacaklarını bildirdi.

Yalçıntaş, bugüne kadar Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç Motoru (TTZA) olarak bilinen projeye yeni isim verilmesine ait olarak da “Kardeşlerinin ismi vardı. Ailenin en küçüğü buydu, tahminen o yüzden bir ismi yoktu. Ailemizin en küçük üyesine bugünden itibaren bir isim koymuş oluyoruz. Kendini ispat ediyor, bir platforma güç veriyor münasebetiyle bir isim hak ediyor. O nedenle bir isim vereceğiz.” değerlendirmesinde bulundu.

“Dosta düşmana mesaj”

2023 yılı BMC’nin yılı olacağını belirten Yalçıntaş, “Binbir ihtimamla attığımız tohumların yeşerdiğini, fidana dönüştüğünü görüyoruz. 2023’te birçok fidanımız olacak, ilerde esaslı ağaçlara dönüşecek.” halinde konuştu.

Yerli motorların Arifiye’den, Sakarya’dan teslim edilmesinin çok kıymetli ve sembolik olduğunu lisana getiren Yalçıntaş, şunları kaydetti:

“Arifiye fabrikası Türkiye’nin göz bebeğidir. Çok farklı, kıymetli yeri vardır. Bu motorlar ulusal motorlardır ve çok büyük ölçüde yerli motorlardır. Bu manada ekonomik bağımsızlığın sembolü olan motorlardır. Dilek ettiğimiz halde, hiçbir diğer devletin rastgele bir kısıtlamasına tabi olmadan kullanabileceğimiz motorlardır. Bu, ekonomik bağımsızlıktır. Sakarya, Türkiye’nin bağımsızlığında çok değerli bir rol oynamaktadır, bağımsızlığımızın dönüm noktasıdır. Ulusal bağımsızlığımızın dönüm noktası olan Sakarya, savunmadaki ekonomik bağımsızlığımın bir göstergesi olmaktadır. Bu, dosta da düşmana da bir iletidir.”

“Yerli motor seyahati devam edecek”

BMC Power Genel Müdürü Mustafa Kaval da güç ve aktarma sistemleri konusunda dışa bağımlılığı taban düzeye çekmek üzere faaliyet gösterdiklerini söyledi.

Şirket olarak 400’den 1500 beygire kadar güç kümesi projeleri yürüttüklerini söz eden Kaval, Tuna motoru için 2018 yılı kasım ayında geliştirme çalışmalarına başlandığını, Erzurum ve Antalya üzere farklı iklim ve coğrafik şartlarda yol testleri yapıldığını anlattı.

Proje kapsamında birinci 20 motorun sevkiyata hazır hale getirildiği bilgisini veren Kaval, şöyle konuştu:

“6 yıllık genç şirketimizin birinci seri üretim motorları Vuran araçlarına entegre edilmek üzere yola çıkacak. Araçlar daha sonra Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girecek. Böylelikle birinci defa yerli motorlu bir taktik tekerlerli araç Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girmiş olacak. Bugüne kadar tasarım ve test faaliyetleri yüklü yürütülen çalışmalarımızda seri üretim seyahatimiz başladı. Azra, Utku ve Batu motorları ile öteki projelerle de bu seyahat devam edecek.”

Törenin akabinde BMC Tuğra kamyonlarına yüklenen yerli motorlar BMC Vuran çok maksatlı zırhlı araçlara entegre edilmek üzere firmanın İzmir’deki fabrikasına sevk edildi. Motorlardan birinci evrede 90 adet teslim edilecek.